Quelle: Getriebe-overdrive.de
Mein TR 6 Overdrive A müßte evtl. grundüberholt werden.
Beim Zurückschalten vom 4. zum 3. mit eingelegtem O/D passiert seltsames. Die Logic is verdattert. Overdrive soll angeblich drin bleiben beim zurückschalten vom 4. zum 3.
Man kann doch die Kupplung treten mit eingelegtem overdrive im 4. und in Leerlauf gehen? - was wenn Overdrive sich dabei verschluckt und nur noch raus bleibt, vorerst nicht mehr reagiert?
Die Diagnose ist nicht ganz easy.
Jetzt fällt sogar O/D raus, wenn es richtig „zur Sache“ geht im 4. bei sportlicher Drehzahl. Das ist die O/D Kupplung. 😡
Geriebeölcheck ok. Schaltet auch wieder, nachdem o/d engaged in third gear. He? Bin ich zu hastig beim schiften?
Uaaah! Flyin‘ bitches!!!
Frauentag ….
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