Blog mit Videos

 Die Generation X sagt dazu wohl VLOG - Video Blog ist jetzt auch bei mir als Digital Native angekommen (was das ist dürfte bekannt sein, oder?) also 

Eine erste Übung kommt aus der Leidenschaft kaputte Windmühlen zu filmen: V150 Ferch 

Und dann noch das Lade Chaos uff Malle 

… und dann noch das epochale Werk mittels künstlicher Intelligenz und künstlicher Vertonung .. VORSICHT! NIX FÜR ZARTE GEMÜTER meine komprimierte Monografie 

Next adventure before dementia

Bevor uns die Auswirkungen der Wahlen in Brandenburg treffen, und überhaupt die Hoffnung auf Frieden verloren geht, machen wir uns auf das Südliche Afrika zu bereisen. 

Botswana, Namibia, Südafrika, Mosambik und Eswatini (Swaziland) wollen wir im Toyota Prado 4x4 kreuz und quer mit gemischter Crew von Ende Oktober 2024 bis Ende Februar ´25 erleben. 

Traction Avant et mon VéloSolex

C'était un coup de foudre

Landwirt*innen glauben nicht an Treckerparaden

Während die Bauern in Berlin mit dem vermeintlichen Druckmittel von Trecker Leerfahrten weiterhin Subventionen zu erpressen versuchen sind die Berber*innen in Azrou, Marokko, pragmatisch und an ihrem freien Tag, dem Neujahrs-Feiertag nicht faul. 

Ich habe Eddy Merckx überholt

Ich habe Eddy Merckx mit meinem Velo Solex überholt. Er war schnell, aber nicht schnell genug. Und mein Solex lief sauber 50 km/h - leicht bergab - Er trug das Trikot das jeder kennt. Steht ja groß sein Name drauf. Und er fuhr in Richtung Rabat, weit vor dem Peloton Hauptfeld (Paris- Rabat)

Mein erster Etappensieg im Neuen Jahr. Inschallah!

Unweit des reservierten Parkplatzes für Patienten ist DRINKS. Da kauft man die Zutaten für GinTonic etc. 

Ich hatte mich verliebt in Saumur s/Loire in eine Solex…

Ich hatte mich verliebt in Saumur s/Loire wo ich als Austauschschüler meine Schulnoten im Fach Französisch aufarbeiten sollte. Dabei lernte ich die Vorzüge einer Velo Solex kennen und wie man Weinbergschnecken zubereitet.

Und heute, nach mehr als einem halben Jahrhundert, läuft mir diese Schönheit über den Weg. Ich konnte nicht umhin und habe sie gleich aufgeladen. 

Alors, j‘ai dit, viens-tu avec moi?

Je suis contente, elle a dit oui, elle me suivra partout où je l'emmènerai

So sind wir in Amboise heut angekommen und haben noch viele Schlösser der Loire zu besuchen. 

Le grand malheur pres de l’aire de Chanteraine

 

Unverhofft kommt oft. Wenn man die drehenden Windräder sieht und ein Auge für schöne, von Menschen geschaffene Dinge hat, ich meine damit nicht die Produkte der industriellen Landwirtschaft, nicht Waben Zellen artige Behausungen an den touristischen Küsten, nicht Spinnennetze von stählernen Stromtrassen, nein, ich meine diese aerodynamisch ästhetischen Gebilde mit biegsamen Flügeln im Wind, dann entdeckt man gelegentlich auch mal einen Patienten. 

Und wieder erscheint das Detail selbst wie ein Kunstwerk, vielschichtig und gewaltig das mitunter enorme Belastungen aushalten kann, oder dann auch wieder nicht. Wie hier zu sehen.

Bei der Rotorblattqualität ist offenbar noch Luft nach oben. (Zitat: Dr. Achim Fischer)  

Es war ein sehr schöner Sommer

Von Anfang an … 

Alles hat ein Ende

 

Alles hat ein Ende, sagt man, nur die Wurscht hat zwei. 

Ich kann mich nicht beklagen. Im Zeitfenster der Fliegerei, von Lilienthal bis heute habe ich mich Ende der sechziger der Segelfliegerei genähert, konnte die Überlegenheit der Kunststoffbauweise in der aerodynamischen Performance selbst und persönlich den Vögeln gleich herausfordern, Deutscher Meister werden, und sogar am Entwurf eines erfolgreichen HochleistungsMotorSeglers mitarbeiten. Das hat meinen beruflichen Lebensweg geprägt. 

Unvergessen bleibt die freie und unbeschwerte Zeit am Himmel mit nostalgischem Doppeldecker im tatsächlich noch unkontrollierten Luftraum. Aber auch die privilegierte individuelle Streckenführung mit schnellen Tiefdeckern in Einsatz von airborne imaging im wind turbine business.

Es ist kein Abschied in Wehmut. Digitalisierung, Überregulierung und die Reduzierung auf eine zunehmend zur pushbutton action degenerierte Fliegerei macht es mir leicht.

Das Ungeheuer von Schwerin

Nein, nicht die Landeshauptstadt Schwerin, die Begebenheit hat sich im Teupitzer See, im tiefsten Brandenburg zugetragen. 

Ein Ausflug mit der Barkasse LAURA über die Spree, durch die Gewässer der Hauptstadt, hinauf auf der Dahme in die meist sauberen Gewässer einer vergessenen Welt, in der die Häuserfronten noch den grauen Charme der Mittellosigkeit repräsentieren und die Sozialisierung der Insassen weiterhin barbarisch ist.

Mein Nanni Schiffsmotor, von dem man sagt, er sei ‚unkaputtbar‘, macht schon seit Stunden seltsame Geräusche. Zu Beginn klingt es wie eine dumpfe Schwingung im Auspuff bevor er durchbrennt. Danach ein helles Zwitschern, das ähnlich der Erfahrung mit PKW Motoren einem Pfeifen des Keilriemens gleicht und doch anders. Und schließlich ein Crescendo von mahlenden metallischen Getriebe, das mir durch Mark und Bein geht.

GANG RAUS, LEERLAUF …. AUS

Mitten auf dem Schweriner See vor Anker suche ich per Telefon um Rat und Hilfe. 

Mit dem Roadster nach Montreux

 

Von der Pfalz über die Vogesen, von Mulhouse über den Jura in die Haute Savoie mit Blick auf den Montblanc — Morgens Col de la Croix, abends Iggy Pop.

Das Montreux Jazz Festival jährt sich 2023 zum 57-igsten Mal. Am Bodensee in Berlingen dann eine Verschnaufpause. Die erste große Rundreise im offenen TR6 ausschließlich bei herrlichem Sommerwetter.

Daddy needs a new toy

Eine Beech 18 begrüßt uns nach der Rückkehr von unserem Tagesausflug nach Flensburg. Ohne Sibylle wäre die Bahnfahrt dorthin wahrscheinlich zur Odyssee mutiert, so brachte sie geschickt ihre Skills als Reiseleiterin in das Zusammenspiel des schienengebundenen Transports auf dem Hinweg mit dem individuellen airborne travelling mit der vertrauten Mooney von meinem Freund Peter in das kleine Abenteuer ein. Ein highlight der Sichtfliegerei, 180 Knoten am Stau, ein Flug zwischen, in und um die Wolken des Himmels über Norddeutschland.

…und dann, was für ein Empfang! Eine Beechcraft Model 18 vor uns an der Tankstelle. Spontan mußte ich an das blöde Gesicht meiner dereinst geliebten Ex denken, die mir großzügig anbot mal eben meine Barkasse an der Wassertankstelle zu betanken und die Uhr der Tanksäule nicht mehr zum stehen kam. Die Beech ist besser. Sie schluckt die gleiche Menge Sprit in Galonen anstatt Liter zum Preis von Avgas.

Wer nichts gibt, der hat nichts

Albert Camus

Er hat mehr als alle anderen gewußt und mit den Worten ausgedrückt:

Wer nichts gibt, hat nichts. Nicht geliebt zu werden ist nur ein Missgeschick, nicht zu lieben aber ein Unglück.

Es ist nicht nur eine Stimmung, in der mir diese Worte plötzlich Erleuchtung bringen. 

Good evening

Im Schein einer Solarlampe und mit der Strahlkraft der inzwischen verfügbaren digitalen Kameratechnik werden stimmungsvolle Bilder möglich, die mich begeistern, wie diese Aufnahme vom Steuerstand der Barkasse LAURA. Der Mai in diesem Jahr war kühler als ich mir gewünscht hatte und der Aufenthalt an Bord relaxed. So kam neben kleinen Wartungsarbeiten am Boot auch Saint Exupéry und Albert Camus in nostalgischer Buchform wieder zu Ehren.

Jedoch … schnell hat die Beschaulichkeit ein Ende, wenn der sonst zuverlässige Nanni nicht anspringt und die Lage vor Anker zunächst prekär erscheint. Mit Hilfe eines Überbrückungskabels von der Starterbatterie zur Verbrauchsbatterie brummt der Diesel wieder und eine Ursachenergründung kann beginnen. Das Schlauchbootdhingy wird zunächst noch geschont.

D ERAY @ EDAZ

 

Springtime flying exercises  

Next: fly by numbers

Europe in a five weeks honeymoon

Critical launch of live performed relationship at Faro Airport after hours in long distance video calls.

Five weeks of spontaneous travelling by car across the European continent in love and harmony dropping footprints at Costa Vicente Alentejano, Algarve, Andalucía, Catalana, Auvergne, Bourgogne, Rheinpfalz, Brandenburg.

And they all lived happily everafter.

Guzzi For Sale - Sooner or later we all sleep alone he said

Die Heimreise steht bevor. Der Guzzi Fuzzi ist müde vom Ritt durch die Pampa und Campa. 

  

 Das alte Eisen geht weg, mit oder ohne den leichten Alu-Hänger - first come, first served.

You never ride alone he said

 

So ein Ritt auf schwerem alten Eisen ist zuweilen magisch.Von Odemira nach Südwesten, leere, schnurgerade und gute Straßen, die sich in kurzen Wellen durch endlose Obstplantagen ziehen um kurzerhand in steilen Kurven hinab ins Tal und wieder hinauf zu winden sind wie eine meditative Auflösung aller Fragen. Am Hinterrad des frontriders löst das Vertrauen in seinen Fahrstil jede eigene Unsicherheit in der Schräglage der unzähligen Kurven. Ein Gefühl, das ich im Formationsflug schon mal kennen lernen konnte. 

Aber auch street fighting Aktionen im dichten Überlandverkehr von Lagos nach Aljezur waren heute drin. Doch da war am Ende des Tages mein Adrenalinpegel erschöpft und ich schalte zurück, reihe mich ein, respektiere durchgezogene Linien und bin überwältigt. Das vibrieren jeder einzelnen Zelle meines Körpers im Takt des Motors bleibt noch Stunden. 

Was für ein Ritt! Peter, vielen Dank für deine Begleitung. 

Costa Vicente von oben

Da kann ich mir ja den Sprit für meine Drohne sparen

Unwetterwarnung in Portugal klappt

Aber auch wie man die Wassermassen wieder los wird - einfach ins Meer leiten 

Portugal demontiert sich leider mal wieder selbst. Die unberührte Küste wird durch Luxusresorts und Golfplätze internationaler Großkonzerne zubetoniert. arte Re: auf YouTube:

https://youtu.be/JwZbcIJ7rPY

Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicente



Es ist das dörfliche Element, was mir in der Quinta do Paraíso fehlt. Diese ausgeleierten Frauen im Morgenmantel auf der Strasse, die Hupe des Fischhändlers. Dafür sehe ich auf dem Weg zum Café Palhinas in Azenha do Mar Gruppen von ausschließlich männlichen Erntehelfern aus Indien und anderen fernöstlichen Ländern.

Es beschleicht mich das Gefühl des Ritters von der traurigen Gestalt aus Odeceixe, dessen Verrücktheiten scheinbar Parallelen zu den von Don Quijote vermuten lassen, mit einer Guzzi California in den Bergen der Algarve seine nostalgische Technikverliebtheit abzuarbeiten. Es ist der Blick nach innen wie Christian Lindner beschreibt:

„El Ingenioso Hidalgo Don Quixote de la Mancha", „Der sinnreiche Junker Don Quijote de la Mancha", Roman des spanischen Schriftstellers Miguel de Cervantes, hat nicht nur einen Mythos, sondern auch den modernen Roman begründet. Modern geblieben ist dieser Mythos, weil die Parabel des Romans zum ersten Mal in der Geschichte der Literatur in die imaginären Innenwelten eines Menschen hineingeleuchtet hat, in die Welt jener phantastischen, auch tragisch-komischen Verrücktheiten, in denen Menschen ihr Leben erfinden und sich eine Wirklichkeit zu geben versuchen. 

Am Ende der Geschichte ist es El Bueno vergönnt eine Versöhnung mit Dulcinea zu erleben. Wir sind nicht allein in der Welt, lautet die trostreiche Botschaft von Cervantes' Roman, sondern in Gesellschaft.

A long distance through Europe

Noch 1500 km bis Odeceixe. Am Abend im Kloster der Carmeliter in Mortemart. Kaminfeuer, Käse, Wein, Charcuterie, tolle, sehr persönliche Gespräche mit dem jungen Vermieterpaar. *And whatabout* uma chamada de longa distância da Praia da Barra, Moçambique com uma aquaholic sereia.

„Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe!“ Zitat Walter Röhrl

Da hat der Lange Recht. Darüber hinaus kann so altes Eisen, wie meine Guzzi oder der LandCruiser auch eine echte Ersatzbeziehung sein. Why not? Passt eigentlich so ganz gut zu meiner Technikverliebtheit. Andere haben Hunde, wieder andere Pferde. Ich finde auch das ok. Da kommt wenigstens kein Mensch zu Schaden. Wobei…

Der Kater Bob meines Amigos lag auf den Tag genau tot unterm Tisch, an dem seine menschliche Beziehung aus einem langen Sommerurlaub zurück sein wollte. Ich glaube, nicht weil die netten jungen Leute das Katzensitting den Sommer über nachlässig betrieben hätten, sondern weil der Rückflug aus Lissabon ganz überraschend am Tag der Rückkehr des Katzenvaters um einen Tag verschoben worden ist. Ich denke, der Kater hatte das Wiedersehen in seiner Agenda fest programmiert und war jetzt verzweifelt, weil sein siebter Sinn die Aussichtslosigkeit eines ewigen Lebens erkannt hat. 

… insofern wäre die Ersatzbeziehung Kater doch nicht unbeschadet geblieben.

Der Guzzi Fuzzi in mir

 

Portugal ist das Mekka der Biker. In den ersten Jahren, in denen ich den Winter in Portugal verbrachte, habe ich den Motorradfahrern, die die Bergstrecken rund um den Foía rauf und runter bügelten nur sehnsüchtig nachgeschaut. Dann fand ich einen Transport meines Motorrads per LKW mit Arvid oder Thomas ganz bequem und bin selbst mit Flugzeug nach Faro angereist. Inzwischen habe ich eine ganz große Abneigung die erniedrigende Prozedur der Verkehrsfliegerei inklusive der unwürdigeren Sicherheitskontrollen und der peinigenden Transportbedingungen zu ertragen. Die Lösung ist für mich mit meinem Gespann aus Motorradhänger und Reiselimousine die europäische Vielfalt in Etappen, von Deutschland, Belgien, Frankreich, Spanien nach Portugal auf dem Landweg zu genießen.

Der Herbst zieht ein in Brandenburg

Am Sonntagmorgen nach der Zeitumstellung

Und im Gasthaus Naase in Gröben, wo sich die Freunde der englischen Roadster trafen. 

So war der Plan

Nach der Überführung des Roadsters auf eigener Achse, sollte das Hardtop folgen. Das Ding ist erstaunlich sperrig. Passt nicht mal in den Daimler. Uwe hatte mich schon gewarnt: Pass auf, daß dir das Dach nicht wegfliegt … Flog nicht weg. Machte ab 50 km/h Windgeräusche, ab 60 ein derart lautes Geräusch, wie eine Schlagbohrmaschine im Eingriff. Von Schifferstadt bis Oppenheim hab ich’s ertragen. Dann habe ich aufgegeben. 

Wir brauchen also einen neuen Plan.

…Wochen später …

Es ging besser als ich dachte. 1100 km (hin und zurück) mit dem Motorradanhänger im speed control mode bei 100 km/h - das Spiel mit den LKWs, die bei 90 km/h rumeiern. Ok.

Max drag makes you burn 10 ltr/h. 

Das Hardtop ist nun endlich an Ort und Stelle und kann bei Bedarf für Wintertouren montiert werden.

LAURA geht ins Winterlager an einem sonnigen Tag

Nachdem wir an der Werft ein Auto abgestellt und zurück in der Marina sind, kann der Überführungstörn mit Franz, meinem Segler Sportsfreund losgehen. Ein herrlicher Sommertag auf der Unteren Havel. 

Eine gewisse Anmut strahlt sie aus. LAURA. Die Gestalt, die Proportionen, die Farben. Und der professionelle Service bei Medow in Brandenburg ist auf hohem Niveau. Ich weiß sie in guten Händen.

Segeltörn mit einer ELAN Impression 40.1 in der Ägäis

 

Die Crew erfüllt mein Harmoniebedürfnis. Bei leichter bis frischer Brise und idealen meteorologischen Bedingungen bleibt das entspannende Urlaubsgefühl nicht aus. So wollten wir das haben, so wurde es erfüllt. Und nicht nur weil es diverse Sternschnuppen schon angezeigt hatten. Es liegt an dem positiven Mind-setting (was so manchem Mitmenschen fehlt) das den Spirit dieser Crew prägt und für den Blick nach vorn den Treibstoff liefert. Danke an Katja, Saskia und Micha!

Parole Danzig kick off meeting

Karl bringt seine Globetrotter Erfahrung bei Reisen in den östlichen Sprachraum ein und ist als ‚approved KÜ-MO Rudergänger’ willkommen an Bord von MS LAURA in der Vorbereitung eines gemeinsamen und kulturologisch engagierten Binnentörns nach Danzig.

TR 6 in Hilchenbach on a ferry trip home

 

The TR6 is a hairy chest man‘s car, sagt mein Englischlehrer und Vorbesitzer. Da ist was dran. Nach vielen km ‚winding Roads‘ durch die Pfalz, dem Rhein folgend und über den Hunsrück zum Teuto will der Brite die Zuneigung von einem geübten Schrauber. 

Look here to understand: https://youtu.be/tKUxTZu_498

Bugsailing

Jeder Sonnenuntergang ist etwas besonderes

In diesem Sommer ist man oft allein auf den Seen und Flüssen. Umso beschaulicher ist das ungetrübte Erleben der Naturschauspiele, ohne Partyboote, ohne die nervenden Wassermotorräder, ohne die fetten und stark motorisierten Wellenmacher. Es zählt nur das entspannte Miteinander und ist mehr als ein schöner Moment. Das kann so bleiben. 

Nautical Crew Casting

Wasserballett als Casting Disziplin für den Greek sailing turn im September

Kulturologisch nät oifach, wie da Schwab sächd

Fronleichnam

Wir wollen keine Hostie in der Monstranz durchs Dorf tragen! Das Zeug schmeckt nach nix. Entweder Spaghetti und Rotwein oder Pfefferminztee und Vielweiberei!

In Seehausen bei Murnau ist an Fronleichnam nahezu die gesamte Gemeinde auf Booten unterwegs und es kommen auch Blaskapellen zum Einsatz. So machen wir das als Agnostiker auch. Im Schwielowsee. 

Is das wirklich so?

 Irgendwie fast, aber noch nicht ganz. Mein Privileg ist es in epischer Natur bei Sonnenauf- und -untergang nach dem mir zustehenden Lustprinzip zu leben, zu arbeiten und meinem umfangreichen Freundes- und Bekanntenkreis zu begegnen und mir gleichermaßen das Recht auf Abstand zu nehmen. Schwer wird’s wenn man scheinbar in eine Sackgasse des Schicksals geraten ist. Dann muss der u-Turn kommen und man steht wieder auf, klopft sich den Staub aus den Klamotten, schiebt die Krone zurecht und erfindet sich neu. Fast geschafft. Muß nur noch den Henkel vom Topf abschlagen, dann bin ich durch.

Es gab schon Schlimmeres. Als Christine vor 32 Jahren, im Frühjahr nach der Wende, mit meinem Nachfolger beim Lilienthal Sternflug nach Stölln aus niedriger Höhe abstürzte und verstarb.

La ricordo molto bene

Mein Patient wartet schon

So sieht ihn Google …

… und so ich …

Ich habe nicht wenig Rotorblätter in meiner Sachverständigen Eigenschaft gesehen und freue mich am größten Feldversuch dieser artefakte teilnehmen zu dürfen…

http://flyingblades.blogspot.com/2009/04/i-had-dream-last-night.html 

https://wea-inspection.blogspot.com/2013/09/if-we-are-doing-inspections-we-are.html?m=1